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中古2018年SANY47mSYM5332THBDW470C-8Sコンクリートポンプ車いすゞシャーシ付き
ワンボタン安定化技術
ワンボタン安定化テクノロジーは、ブームの位置を変えることで生じるブームの動きをすばやく抑制します。 これにより、エンドホースの正確な位置決めが可能になります。
ブーム防振技術
ブーム防振技術により、ポンピング中の振動が50％減少し、エンドホースの動きが少なくなり、制御が向上します。
省エネ技術
毎分最大29（12MPa）のサイクルタイムで、ポンプ効率は最大25％向上し、燃料消費量は最大10％減少します。
アンチオーバースイングテクノロジー
新しいスイングブレーキ技術を採用することにより、ブームのオーバースイング振幅が60％減少します
障害自己診断テクノロジー
運用中、システムの200以上の側面を継続的に監視します。 障害はモニターに表示されます。 検出された障害を確認することで、トラブルシューティング時間を70％短縮できます。
スマートブームシステム
ワンボタンブーム伸縮
調整されたセクション操作
ブームは、最初と2番目のセクションの動きを調整することにより、迅速かつ正確に再配置できます。
II。 仕様
1：全体
SANY47Mトラック搭載型コンクリートポンプ | ||
モデル |
SYM5332THBDW470C -8 S |
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長さ |
11995mm |
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幅 |
2500mm |
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身長 |
3970mm |
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2：ブームとアウトリガーの仕様
ブームとアウトリガーの仕様 |
自重 |
33000kg |
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垂直リーチ |
47.0m |
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水平リーチ |
42.0m |
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深さに達する |
29.3m |
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展開リーチ |
13.9m |
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第1セクション |
長さ |
9760mm |
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アーティキュレーション |
90度 |
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2番目のセクション |
長さ |
7670mm |
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アーティキュレーション |
180度 |
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3番目のセクション |
長さ |
7410mm |
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アーティキュレーション |
180度 |
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4番目のセクション |
長さ |
9670mm |
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アーティキュレーション |
235度 |
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5番目のセクション |
長さ |
8545mm |
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アーティキュレーション |
215度 |
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回転 |
±360程度 |
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アウトリガースプレッドLR-フロント |
9300mm |
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アウトリガースプレッドLR-リア |
9620mm |
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3：ポンプ仕様
ポンプ仕様 |
出力 |
低圧 |
170m3/h |
高圧 |
120m3/h |
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プレッシャー |
低圧 |
8.3Mpa（1160psi） |
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高圧 |
12Mpa（2320psi） |
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1回あたりの最大ストローク |
低圧 |
29 |
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高圧 |
19 |
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デリバリシリンダ径 |
260mm |
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ストローク長 |
1900mm |
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油圧系 |
オープンループ |
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油圧システムの油圧 |
32Mpa |
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オイルタンク容量 |
680L |
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水タンク容量 |
620L |
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パイプラインサイズ |
125mm |
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エンドホースの長さ |
3m |
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エンドホース径 |
125mm |
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4：シャーシの仕様
ブランド |
SY |
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シャーシブランド |
いすゞ |
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モデル |
SYM5337THBDW470C -8 S |
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リリース日 |
2018 |
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シャーシ |
キャビン |
いすゞCYZ3340 |
ドライブモード |
6*4 |
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エンジンモデル |
いすゞ6WG1G |
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排出基準 |
Euro4 / 15.6816L |
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最大出力（Kw / rpm） |
294/1800 |
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最大トルク（N・m） |
1765 |
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リアアクスル：レシオ/積載量 |
26トン |
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ブレーキシステム |
フルエア、デュアルサーキット |
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ホイールベース（mm） |
4595プラス1310 |
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タイヤ |
315/80R22.5 |
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GVW（Kg） |
33000 |
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全体寸法（mm） |
12200*2500*4000 |
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ブーム＆ポンプシステム |
垂直リーチ |
47m/5セクション |
パイプサイズ |
125mm |
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エンドホース（L * D） |
3000 * 125mm |
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出力（低圧/高圧） |
170/120m³/h |
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圧力（低圧/高圧） |
8.3 / 12Mpa |
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